Tourenwagen von gestern

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Bereits in den 1950er Jahren bewährte sich die italienische Automarke Alfa Romeo im Motorsport. | Der kleine und pfiffige Mini aus Großbritannien gewann unter anderem die Rallye Monte Carlo. | Der Lancia Delta Integrale aus den 1980er Jahren wird noch bis heute erfolgreich bei Bergrennen eingesetzt. | Der BMW 320 war Ende der 1970er Jahre ein Highlight in der Tourenwagen-Szene. | Nicht nur auf der Rundtrecke, sondern auch bei Rallyes war der Ford Escort stets ein Favorit. | Wenn eine bullige Chevrolet Corvette an den Start ging, war sie meist der Publikumsliebling. | Der VW-Porsche 914 blieb mit seinem Mittelmotor ebenfalls ein Exot auf der Rundstrecke. | Die sportlichen Erfolge des Capri konnte sein Hersteller bestens für Werbung nutzen. | Der tschechische Automobilhersteller Skoda erreichte vor allem im Rallyesport nennenswerte Erfolge. | Wie sein großer Bruder Ford Capri feierte auch der Escort viele Rennerfolge. | Schnell und schön war der BMW 3.0 CSI auch bei Langstreckenrennen ein Garant für Erfolge. | Der sehr kantig wirkenden Giulia von Alfa Romeo sagt man ein "Cuore Sportivo" (Sportlerherz) nach.

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